Мертвая дорога - исследование
В ходе трех экспедиций (2009, 2011, 2013) мы провели документацию 15 брошенных лагерей вдоль т.н. Мертвой дороги - железнодорожной стройки ГУЛАГа 5...
Трудовой лагерь на реке Турухан. Предназначалсядля строительства и обслуживания железной дороги.
Лагерь на 96-м км железной дороги (если считать от Ермаково) является одним из самых хорошо сохранившихся лагерей Мертвой дороги. Здесь есть здание бани и прачечной, столовой и кухни (их модель использована в 3D осмотре), карцер, барак для заключенных (без мебели и утвари) и сторожевая башня. Сама территория заросла в незначительной степени, что облечает ее обследование и проясняет общую схему расположения построек.
Подчинялся: Ермаково, Стройка 503 (Мертвая дорога)
Документирован: Сентябрь 2013
К этому также относятся статьи
В ходе трех экспедиций (2009, 2011, 2013) мы провели документацию 15 брошенных лагерей вдоль т.н. Мертвой дороги - железнодорожной стройки ГУЛАГа 5...
Строительство железной дороги началось в 1947 году. Большинство работников (около 100 тысяч человек) были заключенные лагерей ГУЛАГа.
К этому также относятся места
В лагерях ГУЛАГа большое внимание уделялось гигиене. Одной из причин было желание предотвратить распространение инфекций, вшей и других паразитов (...
The only preserved prisoners’ barracks in this camp differs from other camps chiefly in terms of having less interior decoration as well as its lay...
Здание кухни и столовой присутствовало во всех изученных лагерях. Обыкновенно оно находилось напротив главных ворот. Иногда они также исполняли рол...