Alexander Snovsky - Dead Track Prisoner
He never forgot and did everything he could to make sure it would not be forgotten. Arrested 1949 in Leningrad, sent to build a railway in northern...
Здесь располагался Обский исправительно-трудовой лагерь и стройка 501 (образован 05.02.1949 г., закрыт 12.02.1954г.).
Занятия заключенных согласно официальной документации: достройка железной дороги Чум - Салехард (Лабытнанги); строительство парома через реку Обь; строительство железной дороги из Салехарда на восток к реке Пур; строительство перевалочного пункта в бухте Новый Порт в Обском заливе; строительство т.н. Мертвой дороги длиной в 1200 км, через тайгу и болота следующей по маршруту Чум - Салехард - Играка; строительство парома через Енисей; строительство порта и доков недалеко от Игарки; строительство жилого комплекса для служащих порта и доков; прокладка второго пути на железной дороге Печора - Воркута 4; работа на строительстве железных дорог Воркута - Косью и Хановей - Мулда 5; обслуживание завода по изготовлению минеральной ваты у Береговой; строительство перевалочного пункта для леса в Салехарде (по заказу Министерства дерево-перерабатывающей и бымажной промышленности СССР); корректировка дна для портов в Лабытнанги и Салехарде; строительство железнодорожной ветки от главной дороги из Салехарда к рыбному консервному комбинату Главрыбсбыта на берегу реки Полуй (на юго-восток от Салехарда) - по заказу Министерства рыбной промышленности СССР; строительство склада и бытовок в поселении Уренгой на реке Таз; строительство морозильных камер; возведение складов; стротельство складов для льда; строительство жилья; добыча дерева; изготовление извести; добыча камня и песка; шитье и ремонт одежды.
Подчинялся: сначала Северному управлений лагерей железнодорожного строительства Главного управления лагерей железнодорожного строительства Министерства внутренних дел СССР, а с 12.11.1949 г. напрямую Главному управлению лагерей железнодорожного строительства Министерства внутренних дел СССР; затем с 02.04.1953 г. - Главному управлению исправительно-трудовых лагерей Министерства юстиции СССР, а с 28.01.1954 г. - Главному управлению исправительно-трудовых лагерей Министерства внутренних дел СССР.
Количество заключенных по официальным данным: 01.01.1949г. - 50019; 01.01.1950г. - 41203; 01.01.1951г. - 41718; 01.01.1952г. - 13499; 15.03.1953г. - 27812; 01.05.1953г. - 21436; 15.06.1953г. - 4200; 15.07.1953г. - 5390; 01.01.1954г. - 12725.
К этому также относятся люди
К этому также относятся статьи
Посетить лагеря вдоль «Мертвой дороги» можно не только вживую, но и виртуально, изучив спутниковые снимки или подробные военные карты. Благодаря со...
В ходе трех экспедиций (2009, 2011, 2013) мы провели документацию 15 брошенных лагерей вдоль т.н. Мертвой дороги - железнодорожной стройки ГУЛАГа 5...
Строительство железной дороги началось в 1947 году. Большинство работников (около 100 тысяч человек) были заключенные лагерей ГУЛАГа.