Паровоз №2 возле Ермаково
После смерти Сталина в март 1953 г. строительство железной дороги из Салехарда до Игарки была резко остановлена, а объекты стройки заброшены. Поэто...
После смерти Сталина в март 1953 г. строительство железной дороги из Салехарда до Игарки была резко остановлена, а объекты стройки заброшены. Поэто...
После смерти Сталина в март 1953 г. строительство железной дороги из Салехарда до Игарки была резко остановлена, а объекты стройки заброшены. Поэто...
После смерти Сталина в март 1953 г. строительство железной дороги из Салехарда до Игарки была резко остановлена, а объекты стройки заброшены. Поэто...
Некоторые отдельные постройки находились за оградой лагеря — склад, пекарня, электростанция, а также помещения, предназначенные для свободных сотру...
Охрана в лагере всегда имела при себе сторожевого пса. Их будки находились вне оград лагеря. Здесь у лагеря Барабаниха сохранилось десять деревянны...
Одно из зданий, сохранившихся после пожара в августе 2013 г. Но и она находится в плачевном состоянии - крыша провалилась и завалила часть внутренн...
При каждом исправительном лагере существовали разнообразные мастерские и склады. Здесь вы можете посмотреть на столярную мастерскую лагеря Барабани...
Сторожевые башни обычно располагались в каждом углу лагеря. Если лагерь был больше стандартных 150х150 метров, сторожевые башни могли быть размещен...
Остатки сторожевой башни и прилегающего к ней резервуара в лагере Кэтлар. От башни остались только подпорки и лестница, однако заросло там все мини...