Мертвая дорога - исследование
В ходе трех экспедиций (2009, 2011, 2013) мы провели документацию 15 брошенных лагерей вдоль т.н. Мертвой дороги - железнодорожной стройки ГУЛАГа 5...
Атипичный трудовой лагерь, скорее всего предназначавшийся для обслуживания железной дороги.
Очень необычный лагерь. В нем нет больших жилых бараков, а только какие-то непонятные остатки вагонов, в которых могло размещаться меньшее число заключенных. Площадь лагеря в два раза меньше стандартной, и территорию охраняет лишь одна сторожевая башня. В середине лагеря - крупное строение, напоминающее депо. По большому количеству инструментов и техники можно судить, что здесь проводился ремонт железнодорожной техники, а режим был полегче, чем в других местах.
Подчинялся: Ермаково, Стройка 503 (Мертвая дорога)
Документирован: Сентябрь 2013
К этому также относятся статьи
В ходе трех экспедиций (2009, 2011, 2013) мы провели документацию 15 брошенных лагерей вдоль т.н. Мертвой дороги - железнодорожной стройки ГУЛАГа 5...
Строительство железной дороги началось в 1947 году. Большинство работников (около 100 тысяч человек) были заключенные лагерей ГУЛАГа.